Конструкция лобового стекла в электромобилях Lixiang продиктована высокими требованиями к безопасности, качеству обзора и корректной работе высокоточных систем.
В отличие от стандартных решений, стекла автомобилей Li Auto должны обладать идеальной оптической прозрачностью по всей площади, чтобы исключить любые искажения дорожной обстановки. Кроме того, стекло здесь выступает в роли проекционного экрана для HUD-дисплея. Внутренний полимерный слой имеет строго выверенную структуру, которая позволяет водителю видеть четкую проекцию без размытия и двоения символов, что напрямую влияет на комфорт и скорость реакции за рулем.
Технические требования распространяются и на зону интеграции систем активной помощи ADAS. Дело в том, что лобовое стекло Lixiang имеет специфическую конфигурацию посадочных мест под фронтальные камеры, которая строго привязана к аппаратной версии автомобиля. В комплектации Pro предусмотрена площадка под одну камеру, в то время как в версиях Max и Ultra эта площадка рассчитана на систему из двух камер. Такое разделение требует точного подбора запчасти по VIN-номеру для корректного сопряжения с бортовым вычислительным комплексом и датчиками конкретной модели Лисян.
Сложность конструкции означает, что любое повреждение лобового стекла влияет не только на эстетику, но и на общую безопасность. Даже если трещина находится вне зоны видимости, она создает блики и оптические помехи, снижая качество обзора в темное время суток. Нарушение целостности стекла в зоне расположения датчиков приводит к некорректному преломлению света, вызывая сбои в работе адаптивного круиз-контроля и систем экстренного торможения. Кроме того, при повреждении стекла снижается расчетная жесткость кузова, а через его трещины в клеевой слой может попасть влага, что критично для электроники. Замена лобового стекла Lixiang в таких случаях является необходимой процедурой для восстановления работоспособности электронных ассистентов и обеспечения безопасности при вождении.
В наш технический центр поступил автомобиль Lixiang L7 в цвете Deep Black. При осмотре была зафиксирована крупная трещина, которая проходила через все лобовое стекло от водительской стороны к пассажирской. В связи с характером повреждения восстановление поверхности было невозможно, поэтому было принято решение о замене стекла. Для обеспечения корректной работы проекции HUD и других штатных систем мы подобрали оригинальное лобовое стекло Lixiang, соответствующее данной комплектации.
Начинаем работы с демонтажа внешних элементов, в том числе, рычагов стеклоочистителей и пластиковой панели. Внутри салона был разобран защитный кожух зеркала, произведено физическое отключение шлейфов питания видеокамер и датчика дождя. Затем мы приступили к срезке поврежденного стекла. Срезка производилась с помощью профессиональной струны, исключающей контакт с металлом. Особое внимание удалялось сохранности лакокрасочного покрытия рамки кузова, поскольку любые повреждения могут стать очагами коррозии под нанесенным сверху герметиком.
Выполнив демонтаж старого стекла, мы удаляем остатки отработанного герметика и тщательно обезжириваем поверхность рамки кузова.
Для создания максимально прочного соединения мы наносим специальный праймер на подготовленное посадочное место и кромку нового стекла. Затем при помощи пневматического оборудования распределяем равномерный слой полиуретанового клея по всему периметру подготовленной кромки. Четкое следование инструкциям в процессе установки позволяет обеспечить герметичную фиксацию элемента и сохранение расчетной жесткости кузова, предусмотренной китайским производителем. Новое оригинальное стекло Lixiang позиционируем в проеме с помощью вакуумных присосок с точным соблюдением заводских зазоров. После фиксации стекла производим монтаж блока камер и датчика дождя. Особое внимание уделяем калибровке камер ADAS, поскольку она необходима для правильной работы системы удержания в полосе и адаптивного круиз-контроля.
После полимеризации клеевого состава мы провели комплексное тестирование всех электронных систем Lixiang L7. Убедившись в полном восстановлении функционала, мы передали чистый автомобиль владельцу вместе с рекомендациями по его эксплуатации в первые сутки. В течение 24 часов после установки нового стекла мы советуем соблюдать скоростной режим до 80 км/ч и избегать парковок на неровных поверхностях, чтобы исключить перекос кузова. Также в этот период не следует выполнять мойку кузова под высоким давлением. Соблюдение этих правил обеспечивает правильное формирование клеевого шва и надежную фиксацию лобового стекла на протяжении всего срока эксплуатации.
Своевременная и качественная замена поврежденного лобового стекла на Lixiang необходима не только для восстановления внешнего вида автомобиля, но и для обеспечения безопасности и корректной работы всех электронных систем. При неправильной установке возрастают риски: нарушение герметичности клеевого шва с вероятностью протечек, сбои в работе камер и датчиков из-за их смещения, а также повреждение лакокрасочного покрытия кузова. Поэтому доверять проведение таких работ следует профессионалам, знакомым с техническими особенностями автомобилей Lixiang.
Специалисты технического центра Lixiang‑STO выполняют замену стекол на всех моделях бренда, включая L6, L7, L8, L9. Мы располагаем собственным складом, где есть стекла и комплектующие для самых популярных моделей, а для редких версий оперативно заказываем необходимые детали под конкретный автомобиль. Наши специалисты имеют соответствующую квалификацию и опыт успешного обслуживания автомобилей Li Auto, поэтому монтаж всегда выполняется строго по технологии, предписанной заводом. На оказанные услуги и установленные компоненты мы предоставляем гарантию, подтверждающую соответствие выполненных работ заводским стандартам качества.