Премиальные китайские кроссоверы Lixiang L7 достаточно популярны среди российских автовладельцев. Эти стильные гибриды экономичны и не требуют к себе повышенного внимания, однако, во избежание ранних поломок должны обслуживаться своевременно.

Последовательные гибриды Лисян оснащены бензиновым двигателем и электромоторами, в которых необходимо производить замену масла. Замена масла в двигателе Lixiang L7 выполняется, в среднем, каждые 10 тыс. км пробега, с учетом моточасов работы силового агрегата. Воздушный и салонный фильтры подлежат замене по мере загрязнения.

Автомобили Lixiang L7 не оснащаются коробкой передач, а крутящий момент на колеса передается за счет работы переднего и заднего электромоторов с встроенными редукторами. Эти моторы весьма эффективны и в результате совместной работы выдают крутящий момент 620 Н*м, за счет чего автомобиль набирает скорость до 100 км/ч всего за 5,3 секунды, оставляя позади многих конкурентов. При этом стоит учитывать, что на редукторы приходится высокая нагрузка, и несоблюдение правил эксплуатации быстро приводит к износу главных шестерен.

При необходимости производится замена воздушного и салонного фильтров Лисян – средний интервал замены этих фильтров составляет 10 тыс. км пробега. Производитель рекомендует выполнять замену фильтров через 20 тыс. км пробега, но этот интервал часто бывает сокращен с учетом условий эксплуатации. Фильтр салона требует более частой замены при постоянной эксплуатации в городе.

Замена масла в редукторах Lixiang L7

Такая процедура, как замена масла в редукторах Лисян, входит в регламентное обслуживание производителя Li Auto, и с учетом российских условий выполняется через 30 тыс. км пробега.

Техническое обслуживание Lixiang L7 с заменой масла в редукторах: что нужно знать

Когда следует выполнять замену масла в редукторах?

Практика показывает, что частота замены масла в редукторах зависит от нагрузок при эксплуатации и состояния технической жидкости. Интервал замены масла в редукторах электромоторов часто сокращался при динамичном стиле вождения. Кроме того, некоторые автовладельцы обращали внимание на быструю выработку заводского масла, которое адаптировано для использования в других климатических условиях, а также на его недостаточный уровень. По этой причине рекомендуется периодически проверять состояние масла в агрегатах трансмиссии и выполнять замену на новое через 30 тыс. км пробега.

Какое масло используется в редукторах Lixiang L7?

В переднем и заднем редукторах используется масло с разными допусками. Это связано не только с моделью конкретного электромотора, но и с разной степенью нагрузок. На задний редуктор приходятся повышенные нагрузки, по этой причине к трансмиссионному маслу предъявляются более высокие требования. Подбор масла осуществляется под определенную модель редуктора, при этом учитываются требования к вязкостно-температурным свойствам и совместимость с конкретными механизмами.

В передний редуктор Lixiang L7 заливается оригинальная жидкость Castrol ON EV Transmission Fluid D1, либо подходящие аналоги от Total, Liqui Moly, RAVENOL и других известных производителей.

Для заднего редуктора Lixiang L7 используется жидкость, соответствующая допускам конкретной модели электромотора, который установлен на автомобиль. Для моторов X01-21000011, X01-10020011, X02B-21000011, W01-21000018 используется оригинальная жидкость Castrol BOT 352 B1 BEV или ее самый популярный аналог Castrol ON EV Transmission Fluid D1, либо иные аналоги с подходящими характеристиками. Если установлен электромотор Huawei X03B-21000011, W01-21000012, то производитель рекомендует заливать жидкость Castrol BOT 805 C EV, либо ее аналоги.

Владельцам автомобилей Lixiang следует помнить, что несоблюдение сроков замены трансмиссионной жидкости приводит к дорогостоящим поломкам и необходимости замены электромотора, поэтому не следует откладывать техническое обслуживание по достижении регламентного пробега.